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A 1532
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Description
Le Sefram A1532 est un outil de test destiné au contrôle et à la vérification des bornes de recharge pour véhicules électriques. Il permet d’émuler le comportement d’un véhicule électrique afin de contrôler la réaction de la borne selon différents états de charge et plusieurs niveaux de courant.
Sur le terrain, il s’adresse aux électriciens, installateurs IRVE, techniciens de maintenance, exploitants de bâtiments, services techniques ou responsables de parc qui doivent vérifier la sécurité et le bon fonctionnement d’une borne de recharge. Il peut être utilisé directement sur une borne équipée d’un connecteur Type 2, notamment lors d’une installation, d’une maintenance préventive, d’un dépannage ou d’un contrôle périodique.
Utilisé seul, le A1532 permet de détecter la présence de tension de la borne, de simuler les pilotes de résistance pour reproduire différents courants de charge, et de simuler plusieurs statuts du véhicule électrique : connecté, déconnecté, en charge avec ventilation, en charge sans ventilation ou erreur de pilote. Il permet également de visualiser la réaction de la borne selon les simulations effectuées.
Connecté à un contrôleur d’installation SEFRAM compatible, il permet d’aller plus loin dans le contrôle électrique : mesure de tension, impédance de boucle, tension de contact, test DDR et mesure d’isolement de la borne hors tension. Avec le contrôleur adapté, les tests peuvent être exportés pour générer un rapport professionnel.
Le A1532 est conçu pour une utilisation mobile en intervention. Son format 100 x 70 x 200 mm, sa masse de 820 g et sa sacoche de transport fournie facilitent son déplacement entre plusieurs sites. Il dispose d’un câble côté borne de 0,3 m et de connectiques adaptées aux contrôleurs d’installation, avec prise 2 pôles + terre ou bornes de sécurité 4 mm.
Caractéristiques du produit
- Connecteur côté borne Type 2
- Tension d’entrée 400 V, 3 phases
- Courant de test maximum 267 A pendant 10 ms, en fonctionnement intermittent
- Simulation du pilote de proximité Ouvert, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A
- Simulation du pilote de contrôle Indication, A, B, C, D, E
- Simulation des statuts VE Connecté, déconnecté, en charge avec ventilation, en charge sans ventilation, erreur de pilote
- Tests avec contrôleur compatible Tension, impédance de boucle, tension de contact, DDR, isolement hors tension
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